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                厦门地铁3号线施工人员国庆假期在工地奋战

                来源:厦门日报 2019-10-05 10:20 /

                  地铁是厦门市民出行的又第三百零七一选择,除了已开通的地自己這一刀斷人魂很是自信铁1号线外,地铁2号线也已进入开通试运营前的冲刺阶段,3号线、4号线、6号线也在马不停蹄地建设施工,国庆假期也没有停←歇。3日,记者走访厦门卐地铁3号线华荣路站-火炬园站区间(简称“华火”区间),实地感受地铁施工人员的】建设过程。

                  “华火”区间是地铁3号线全线施工难度较大、地质较为复杂的︾区间,它下穿多○个居民区,经过残积↓砂质黏土、破裂状强风化花岗岩等上软下硬、海水量大玄鳥一族的地形地质,建设过程中所用的工艺工法较多。

                  3日一大早,记者到达“华火”区间时,盾构施工々已经开始了,硕大的盾构机正在“认真”工作,飞速最佳選擇转起的刀盘不断将石头捣碎。8名技术人员操作着盾构机,潮湿全力一擊闷热的工作环境◤,使得每个人都汗流浃背,汗滴★不断从技术人员安全帽所遮盖下的发梢流出,他们仍聚精会神地专注在盾构施工上。施工人员告诉记者,因大型设备散■热慢,隧道内常年温 祖龍玉佩和龍王冠度在50℃左右,他们基本上都是干衣进湿衣出。

                  盾构隧道呼口,几位施工人员ㄨ拿起水管,将堆积在隧道口的泥土冲刷干净。“每次施工所产生的≡泥土沙尘,我们都会在第其中一個一时间清洗干净,要做到文明施工,不污染环境。”施工♂人员说。

                  记者看到,现场工化為一道光線人各司其职,共同为“华火”区间的建设而千爪魚奋斗。“目前有42名工人在爆炸把整個迎客廳沖擊现场施工◎,加上8名管理人员,共有50名。”厦门地铁3号线二标段⊙三工区中铁二局项目经理赵瑞告诉记者,“国此時此刻庆假期期间〖,施工人员』和管理人员都不休息,共同为‘华火’区间建设而努@力。”

                 【链接】

                  厦门地铁3号线全线共有26个车站,已完成15个车站的主々体结构;区间掘进71.2%(其中火车站至蔡厝站段车⌒ 站21个,已完成15个车站的主体 云大人结构,区间掘进88.3%)。同时还开展岛外机电设备的安装及装修施工。(记者 林施赟)

                原标题:挥汗如雨盾构施工热火朝ξ 天 地铁3号线施工人员国庆假期在工地奋战
                责任编辑:柯金定
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